Stop starostem s firemní flotilou
Spoustu ředitelů a vrcholných manažerů by mohla dát tomuto článku za pravdu. Když má vaše firma nějaká auta, určitě bude vědět , kolik starostí si musíte vytrpět s jejich nákupem a následující údržbou. Však on je to už docela samostatný vědní obor. Jak jinak totiž vysvětlit tu přemíru informací, která se na vás ze světa auto moto valí? Správný způsob, jak si zajistit klidné spaní a jak si uvolnit hlavu od přemýšlení nad tím, které auto potřebuje zase vyměnit olej a kdo zase ujel dvě stě kilometrů bez toho, aniž by to dostatečně zaevidoval, je najít si dobrého správce vozového parku.
Tento člověk by měl být schopný a umět zvládat hodně věcí najednou . Také by měl vědět podstatné informace ohledně trhu vozidel . Musí znát , jaké auto má jaké výhody a naopak nevýhody a která značka je známá svou kvalitou a kterému výrobci je vhodnější se vyhnout. Protože podle Paretova pravidla můžete 80% pozdějších problémů odstranit již výběrem dobrých aut. Rádi by jste se pohybovali spíše po městě nebo po dálnicích? Kolik kilometrů ročně vy a vaši zaměstnanci najedete? Budete převážet spoustu materiálu nebo osob? Vyplatí se spíše benzin nebo diesel? Pořídíte se nadstandardní záruku? Jak sami vidíte , kvalitní správa vozového parku obnáší spoustu důležitých rozhodnutí, které ovšem můžete přenechat někomu obstojnějšímu .
Správce vozového parku se ale nestará jenom o počáteční nákup, to je jenom začátek . Zásaditá je také následná správa aut. Musí mít naprosto jasný přehled v tom, kdo auto zrovna využívá a jestli k tomu má určitá oprávnění. Musí vědět, jak často se mají auta kontrolovat a kdy je potřeba vyměnit jednotlivé součásti. Měl by se také skvěle orientovat v různých legislativních nařízeních, tedy vědět, jak se má vést deník jízd a podobně.
